经济观察报 记者 陈姗  面对市场火爆的新能源赛道，一向“重固收、轻权益”的兴银基金也出手了。

8月18日，兴银基金公告称，兴银国证新能源车电池交易型开放式指数证券投资基金（以下简称“兴银电池龙头ETF”，代码：159767）将自8月23日在深交所上市交易。根据此前公告，该产品于8月2日结束募集，首发募集金额约3.53亿元。

兴银电池龙头ETF拟采用双经理制度，拟任基金经理为林学晨、刘帆。值得注意的是，两位基金经理均是管理经验不足两个月的新人，其中，刘帆在短短一个月的时间内，连发两只新产品。在基金讨论区里，投资者一方面对新人执掌的产品心存疑虑，另一方面，对于此时冲入新能源赛道存在明显的“恐高”情绪。

经济观察报记者发现，为抓住市场风口，且能在权益领域中抢占一席之地，今年以来，兴银基金连发多只权益产品。不过，从现实情况来看，掣肘于基金经理经验不足、权益掉队及迷你基等问题，兴银基金若想要撕掉“重固轻权”、发展失衡的标签，仍任重道远。

权益之痛

目前A股市场内部结构性分化趋于极致，以新能源为代表的热门板块成为各公募必争之地。记者根据Wind数据梳理，市场上以“新能源”为名称的基金共58只（A/C份额合计），其中有23只成立于今年，占比达四成。截至8月18日，剔除8只新成立且尚未公布收益率的8只基金，50只基金中有近八成今年以来收益率超过20%，其中近四成收益率超过40%。

新能源赛道赚钱魅力尽显，尚未涉足的公募已然争先恐后，而靠固收打天下的兴银基金也试图在这一市场抢分一杯羹。

公告显示，兴银电池龙头ETF主要投资于国证新能源车电池指数的成份股和备选成份股，其投资目标是紧密跟踪标的指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。Wind数据显示，该指数在8月6日站上历史新高21285.49，年内自低点反弹幅度高达100%。截至8月19日，该指数虽从高点有所回落，但今年以来涨幅仍高达50%，远远跑赢沪深300指数-6.7%的收益率。

记者注意到，市场对于新能源板块未来的走势分歧巨大，而兴银基金追高推出的新能源产品也引发接盘担忧。另一方面，两位拟任基金经理均为“经验不足”的新人也成为投资者讨论的焦点。

据Wind数据显示，截至8月18日，在前述50只新能源基金产品中，有6只产品今年以来负收益，它们都是刚刚成立不足2个月的新产品。新能源板块的投资机会像是与时间赛跑，后来者胜率明显降低。

值得注意的是，兴银基金虽为券商系基金公司，但股东华福证券未见对其有明显的帮助，一直以来，兴银基金在权益投资方面捉襟见肘。

据Wind数据显示，目前兴银基金管理规模为558.77亿元，旗下基金数量38只。其中，债券型基金、混合型基金、股票型基金、货币市场型基金分别为19只、11只、4只、4只，对应的规模分别为358.50亿元、18.63亿元、13.43亿元、168.21亿元。债券加上货币型固收类基金规模占比高达94%，即权益类基金占比不足6%。

事实上，兴银基金也试图补足权益短板。记者发现，今年以来，兴银基金共发行了6只新产品，其中5只为权益类，分别为兴银中证500指数增强、兴银科技增长1个月滚动持有、兴银高端制造、兴银中证科创创业50和兴银国证新能源车电池ETF。不过，从规模来看，兴银中证500指数增强基金规模仅1.84亿元，规模最大的兴银科技增长1个月滚动持有基金规模也才7.35亿元。可见，股债发展不平衡，成为兴银基金扩规模的一把枷锁。

从业绩表现来看，据Wind数据显示，截至8月19日，兴银基金旗下由杨坤管理的兴银鼎新基金、兴银策略智选A成为冠军基，年内收益率分别达到33%和26%。但该公司仍有超过七成基金今年以来收益率在5%以下，其中有4只产品今年以来收益率为负。值得注意的是，刚刚成立两个月的兴银中证科创创业50亏损最大，成立以来收益率为-4.87%，该产品的基金经理正是兴银电池龙头ETF拟任基金经理刘帆。

清盘预警

“新人”基金经理一个月内连发两只新基金，这背后既有兴银基金权益之痛，也或显现出权益队伍普遍“年轻化”成为其弥补权益短板的掣肘之一。

Wind数据显示，兴银基金目前共有基金经理20人，基金经理平均年限为2.16年，低于行业平均3.9年。其中，管理经验不足一年的有7人，占比高达35%；洪木妹基金经理从业年限最长，为6.99年。而兴银电池龙头ETF拟任基金经理林学晨、刘帆都是管理经验不足2个月的“新人”。