区域功能科学定位是重要前提

　　——探索京津冀高质量协同发展有效路径(上)

　　本期嘉宾

　　国家发改委国土开发与地区经济研究所原所长 肖金成

　　河北经贸大学副校长 武义青

　　首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究院执行副院长 叶堂林

　　主持人

　　经济日报社编委、中国经济趋势研究院院长 孙世芳

　　自2014年京津冀协同发展上升为国家战略以来，三省市发展掀开了新的历史篇章。经过多年建设，京津冀协同发展取得显著成效，《京津冀协同发展规划纲要》确定的到2020年的目标任务已顺利完成。

　　“十四五”规划和2035年远景目标纲要对京津冀协同发展提出了新的目标和要求。加快推动京津冀协同发展，以京津冀、长三角、粤港澳大湾区为重点，提升创新策源能力和全球资源配置能力，加快打造引领高质量发展的第一梯队。“十四五”时期是发展战略承上启下的关键阶段，既要巩固成果，又要为完成远期建设目标打下坚实基础。本期智库圆桌邀请本领域专家聚焦京津冀协同发展中的痛点、难点问题，探求高质量协同发展的有效路径。

　　形成辐射北方地区经济发展新动力源

　　主持人：在南北经济差距有所扩大的大背景下，京津冀协同发展被寄予厚望。新发展格局下，京津冀在全国发展大局中发挥着怎样的作用？京津冀协同发展面临哪些新问题？

　　武义青：南北经济差距成为新阶段我国区域经济发展值得关注的突出问题。近年来，长三角、珠三角等地区的发展速度总体上快于京津冀地区，京津冀三地的GDP占全国比重从2014年的10.4%下降至2020年的8.5%。

　　在这样的大背景下，迫切需要推动京津冀协同发展迈上新台阶，培育世界级城市群，形成辐射、带动我国北方地区经济高质量发展的新动力源，缩小南北经济发展差距，实现区域协调发展。

　　2021年是“十四五”规划开局之年，也是京津冀协同发展中期目标和远期目标的交汇转换之年。京津冀协同发展从“谋思路、打基础、寻突破”的基础阶段转向“滚石上山、攻坚克难、爬坡过坎”的关键阶段，要通过高标准建设北京非首都功能疏解集中承载地、培育跨区域产业链集群、构建协同创新共同体、推进基本公共服务均等化、开展制度创新试验等方式，不断推进协同发展走深、走细、走实，并积累形成可在全国其他地区复制推广的典型经验模式和制度创新成果，为“十四五”时期我国区域经济高质量发展提供示范引领。

　　肖金成：当前，经济落差大、产业结构偏重、核心城市辐射功能不强，资源环境约束趋紧、一体化程度不高是制约京津冀高质量发展的症结所在。

　　具体来看，空间结构有待优化。京津冀内部城镇等级存在断层，大城市过大、小城镇过小、中等城市发育不良，不利于实现产业转移和构建完整产业链，河北与京津两地在发展上有些脱节，区域差距持续扩大。

　　核心城市辐射功能不强。2010年至2019年，河北省GDP在京津冀GDP占比呈下降态势，11市中只有廊坊市这一比例呈上升趋势，上升幅度也很有限。

　　生态环境问题依然严峻。钢铁、能源、化工、建材产业是河北省的支柱产业，对空气质量有一定影响。多年来，河北张家口、承德等地区为京津提供了丰富的水源，但补偿机制没有建立，跨行政区的生态环境协同治理和管控需要加强。

　　交通运输体系有待完善。仅建成京津和津保两条城际铁路，京石、京唐、京衡等城际铁路尚未建成；天津港、唐山港、秦皇岛港、黄骅港不仅相距很近，定位都是向综合性港口发展，功能趋同，合作分工较少。

　　以上这些问题，对京津冀高质量协同发展十分不利，这些痛点难点问题，需要各方共同努力，下大功夫才能有效解决。

　　有序疏解北京非首都功能是关键环节

　　主持人：推动京津冀协同发展要始终抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”。目前进展如何？如何进一步解决被疏解对象动力不足以及疏解承接地吸引力、承载力不足的问题？

　　叶堂林：近年来，北京非首都功能疏解取得重大进展。一是非首都功能增量得到严控、存量得到疏解。依据北京市发改委发布的信息，2017年至2020年，北京累计疏解退出一般制造业企业1819家、治理散乱污企业7179家、疏解提升区域性市场和物流中心632个。另据研究表明，与2014年相比，2020年北京在营企业注册资本占三地资本总额的74%，下降了9.6个百分点。二是产业疏解成效显著，传统产业地位有所下降。2020年北京批发和零售业在营企业注册资本较2014年只增长了54.6%，低于天津72.4个百分点，低于河北73.1个百分点；2010年至2019年北京高技术制造业企业从2402户减少至2299户。三是功能疏解为首都“高精尖”经济发展创造了空间，经济结构和人口规模得到调整优化。科技、信息、文化等领域“高精尖”产业新设市场主体占比从2013年的41%上升至2020年的60%。

　　“十四五”时期，要进一步采取措施提升被疏解对象动力并增强疏解承接地的吸引力。